其美多吉，中国邮政集团公司四川省甘孜分公司长途邮车驾驶员，驾押组组长。出席党的二十大后，他回到家乡甘孜藏族自治州继续驾驶他的邮车出发了……
云端上的30年！
从四川成都通往西藏拉萨的川藏邮路，是全国平均海拔最高的一级干线汽车邮路，其中四川段的康定至德格邮路因地貌复杂、气候多变，是一条平均海拔超过3500米雪线的云中之路。其美多吉工作的甘孜县至德格县邮路又是雪线邮路上海拔最高、路况最险的路段，这里途经“川藏第一险”海拔6168米的雀儿山。
都说“冬过雀儿山，如闯鬼门关”，眼前只有一片白，分不清天和地，汽车根本无法行驶，只能把头伸出窗外看路。一边是碎石悬挂，另一边就是万丈深渊，最窄处不足4米，仅容一辆大车缓慢通行，加速、换挡、转向，每一个动作都如同与死神博弈……
从26岁选择成为一名邮车驾驶员开始，33年来其美多吉每个月不少于20次往返于这条邮路，累计行驶140多万公里，相当于绕地球赤道35圈。
尽管一路艰险，但他在这条邮路上从未出过一次责任事故，总是圆满完成每趟邮运任务。再多再大的困难都没能动摇其美多吉的信念，坚持把每一个邮件，平安地送到群众的手中。即使是一份报纸、一封信，都是乡亲们最深切的期盼和希望。
人在，邮件在！
其美多吉右脸上那道明显的刀疤，背后藏着他在雪线邮路上一段惊心动魄的过往……
2012年7月，其美多吉驾驶邮车时，突遇一众歹徒持刀袭击，危急关头为了保护邮件，防止邮车被砸，他毫不犹豫选择下车直面歹徒，身中数刀的他在重症监护室抢救一周才保住性命，而他醒来的第一句话就是：“我的邮车怎么样？”。出院后，因左手肌腱断裂一直无法愈合，其美多吉不得不暂别岗位。为了早日重返雪线邮路，其美多吉四处求医，强忍剧痛坚持康复训练，左手竟奇迹般康复了。一年后，他不顾家人劝阻，申请重返雪线邮路。
其美多吉雪线邮路！
“邮车就是我的舞台，只有回到驾驶室，我才能找到自己的存在。”其美多吉再次开上了自己心爱的邮车，重新驰骋在雪线邮路上。
多年后，这条他再熟悉不过的邮路有了一个新的名字，2018年3月，交通运输部正式命名康定至德格邮路为“其美多吉雪线邮路”，这是交通运输部首次以个人名字命名的邮路。
其美多吉说：“这不是我个人的荣誉，而是前辈们打下的非常牢固的基础和传承下来的优良传统。我只是团队里一个小小的缩影而已，能在这样的环境下生活和工作，我的选择没有错。”
道路越走越宽阔！
这是一条翻数座大山、绕千仞绝壁、穿万丈险崖的极险之路，更是一条连接祖国内地与西藏的生命之路。这些年来，其美多吉也见证了家乡翻天覆地的变化。
现在每天甘孜州邮区内的11条邮路上的邮车将邮件发往各地，其美多吉和他的同事们默默耕耘在工业品下乡，农产品进城的“最后一公里”。川藏上的路越走越通畅了……
2017年9月，历时5年建设，全长7公里的雀儿山隧道通车，让穿越“川藏第一险”的两个小时缩短到十分钟。他说：“过去我开的邮车是4吨的，每天只有1辆。现在邮车换成12吨的，每天就有4辆，而且都是满满当当。”
邮车早已经成为川藏线的一面旗帜，其美多吉不仅是一名邮件安全的守护者，更是一名为藏区百姓带去爱和希望的使者。他驾驶的邮车不仅把信息带给大山里的乡亲们，更装载着人民对美好生活的向往和追求。百万公里云和月，雪线邮路精神不停歇。
内容来源：面对面、新闻直播间等
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