一个偏僻的小村，一座普通的民房，为何引得海关缉私警察日夜守候？小楼附近不时有人聚集，他们在等待什么？小轿车为何频繁往返粤港两地？空空如也的车里又隐藏着怎样的玄机？“秘密通道”，《经济与法》正在播出。

　　监控侦查画面：村子里的小楼，有人在监控。

　　解　说：这是广东惠州的一个村子，有线索显示这个小村子里隐藏着一个惊人的秘密，深圳海关缉私局的侦查员正日夜不停地在附近隐蔽侦查。他们究竟在找什么呢？
　　2012年年初，深圳海关缉私局收集到一条模糊的线索，称惠州市惠东县鹤咀村藏匿有数艘中飞。

　　深圳海关侦查员：中飞就是说我们俗称叫中飞，实际上它就是超马力快艇，正常的国内的快艇的马力是不许超过60P的，他这已经远远超过，它是500P马力的，它挂了两台200P马力的艇尾机，这个速度可以达到5G，跑得非常快。

　　解　说：因为中飞是违法改装的超大马力船只，再加上地处沿海，根据以往的经验，有中飞出现必然和走私犯罪有关。

　　深圳海关侦查员：像这种这么大马力的快艇，它其实是绝对是用来作为走私快艇的，不存在有其他的任何的像运输，或者是捕鱼这种可能性，完全没有，就一定是用来走私。

　　解　说：因为中飞快艇马力巨大，速度奇快，就算是走私时被发现，海关的执法船只也十分无奈。

　　深圳海关侦查员：因为我们这边的艇相对来说它那个速度最多也就是跟他打个平手，完全没有可能说很轻松地就能把他给追上去，他就是为了提高速度，便于走私，这样马力大，装载的私货也会多。

　　解　说：再加上海面宽广，警力有限，中飞快艇一直以来都是海关打击走私的一大难点。

　　深圳海关侦查员：你在海上执法，你不可能说堵住一条路他就过不去了，路上就可以。海面上是绝对做不到这一点的，而且你说那些常规的手段，就像雷达那些，他那个艇身很低，很难扫到他，你就不知道他的位置在哪。

　　主持人：在海面上打击中飞快艇走私十分困难，但是，这次线索反映的是一个中飞快艇集中藏匿的地点，侦查员判断，这很有可能是一个走私团伙的窝点，甚至是仓库。线索虽然模糊，只提到是在鹤咀村附近，既没有具体位置，也没有人员情况，但是仍然很有价值。深圳海关十分重视，立即派几路侦查员开始展开摸排。

　　解　说：深圳海关缉私警察先后化装成游客、工地工人等身份多次深入鹤咀村附近，进行秘密侦查。经过一天的暗中观察，一栋临河的小楼引起了侦查员的注意。

　　深圳海关侦查员：发现就是在鹤咀村有一个河冲边上，通往大海的那个河口那里，那条村子的最边缘有一个民房，它这个民房是一个二层的民居，它紧挨着这个河冲。

　　解　说：从外观上看，这座二层小楼并没有什么特别之处。然而在这栋小楼的下面，侦查员却发现一个十分特别的构造。

　　深圳海关侦查员：底下有一个暗闸门，水泥制的闸门，这个闸门平时是关下来的。没打开的时候你从外边看不出名堂，但是如果它打开以后，就是通过河水，通过它房子下边有一块，可以停船的这么一小片水域。

　　解　说：普通的居民楼下面怎么会有安装成这样的设施呢？会不会是沿海的渔民停放自家渔船的船库呢？

　　深圳海关侦查员：如果说渔民出来海打鱼这种，他恐怕不用说费这么大的工夫，把这个船专门造一个艇库来放那，正常的都是放在河边，放在水边绑起来，往那一扔就可以了，不需要搞这样的。

　　解　说：如果不是为了存放自家的渔船，那就只有一种可能了。

　　深圳海关侦查员：他搞这地下的艇库，一个是为了隐藏起他那个中飞，因为中飞很明显，它那个艇身就比较大，而且两台艇尾机特别明显，另外一个呢，也是方便他卸货，从香港走私过来的一些货物，到地下艇库，然后再运上来，为了掩人耳目。

　　解　说：侦查员还发现这栋楼内有大量不明身份的人员不定期地聚集出现，村口和进出村的公路口还有把风放哨的人，存在走私的重大嫌疑。没过多久，情报所反映的中飞快艇终于出现了。

　　深圳海关侦查员：第一次发现他，大概是7、8点钟从艇库出去以后，过了四个多小时，11、2钟，他就回来了，装满了货……这时候该已经有15、6个搬运工，在堤坝那里等住了。那个艇他不是一起回来的，是一条一条回来。回来一个，然后搬运工往上（搬运），速度非常快。

　　解　说：这里果然就是走私团伙的窝点，侦查员秘密潜伏到该窝点附近，对其实行24小时昼夜监控。经过长时间的秘密监控，侦查员逐渐弄清楚了这栋小楼的内部构造，这栋小楼表面为2层结构，但是走私分子借助临海滩涂的地质结构，利用海边建筑一楼地下有支撑房柱的特殊构造，将这栋楼的地下部分改造成了一个可容纳4至5艘中飞快艇的地下艇库，并安装了电动闸门，艇库直接通过楼前的河道和海湾相连。走私分子甚至还在楼内一楼的地面开凿了一个口子，和地下艇库相通，可以在内部卸货。通过这种方式，走私中飞快艇就可以从海上沿港湾直接进入该地下艇库，形成一条非常隐蔽的海上地道。在蹲守中，侦查员确认这里一共藏匿有三艘中飞快艇，一天多次往返运载私货，并在凌晨卸货上岸，随后迅速转运出去。

　　深圳海关侦查员：我们看到他是进来卸了货以后，然后又开出去，他又去香港接货，又过了4、5个小时是第二趟，最疯狂的时候可以达到3、4趟。

　　解　说：根据货物的外包装判断，侦查员认定这是一个专门利用中飞快艇走私电子产品的团伙，而且数量惊人。

　　深圳海关侦查员：我们基本上能判断出来，这些都是一些电子产品的可能性比较大，每一船都能装70到80箱货左右。

　　主持人：海关前期侦查发现，这个团伙成员众多，组织严密，走私数量惊人，但是这个窝点只负责将私货运输入境，而这些私货的真正货主还另有其人。为了扩大战果，连根铲除走私链条，围绕这个窝点私货的流向，海关进行了跟踪侦查，最终掌握了一批隐藏在广州和深圳等地的货主。深圳海关迅速成立了代号GS09的行动指挥部，决定择机对该走私团伙展开收网抓捕行动。

　　深圳海关侦查员：大概6月14号还是15号那一阵都是在刮台风，中飞就没有条件去香港运货……他没去，我们就动不了手。一直等到17、18号左右，17号就开始正常了，我们已经监控到他每天都有两、三次到香港接货。

　　解　说：6月18日上午，前线监控点再次发现该团伙开始着手准备实施走私，迅速将线索反馈至行动指挥部。指挥部立即命令前期经营的缉私警察，迅速进入埋伏点。当日下午5时30分，随着指挥部一声令下，350余名缉私民警，220余名执勤武警，分为20个行动小组，按照预定的行动方案，迅速在各点分别集结，兵分三路，一路赶往中心战区，惠东县鹤咀村的这个中飞藏匿窝点，另外两路赶往深圳、广州外围战区抓捕货主。在惠东中心战区，为更好地贴近指挥，深圳海关直接将前线指挥部设在目标区域附近某在建小区内，在指挥部的指挥下，中心战区行动突击组的50多名队员，利用夜幕掩护，分乘两台厢式货车向目标点迂回推进。

　　深圳海关侦查员：我们这边准备也是在晚上来干掉他，但是那一天就比较曲折。

　　解　说：晚上8时左右，海上监控发现出海走私的中飞快艇已经开始返航。指挥部迅速命令行动突击组快速奔赴查缉点。晚上9时许，突击组成功接近目标区域，行动一触即发！但这时意外出现了，卸货后的中飞再次驶出，似乎准备第二次走私。为将该团伙一网打尽，突击行动组迅速撤退，继续隐蔽待命。又经过4个多小时的蹲守，监控组再次传回信息：走私中飞快艇正在靠岸，突击抓捕组准备行动！这时突然天降大雨，突击组顶着暴风骤雨再次进入预定埋伏地点，准备实施抓捕。然而让人意料不到的情况再次发生，3艘走私中飞快艇卸货后仍然没有停留，第三次相继驶出港湾。

　　深圳海关侦查员：不停地走了三趟，第三趟出去的时候，都是已经19号凌晨4、5点钟，天都已经亮了……这种情况非常少见，白天还装货回来。

　　解　说：此刻，行动突击组已连续紧张备战了9个多小时，再等下去，天就要亮了，埋伏在附近的行动人员可能面临暴露的危险。关键时刻，前线指挥部经过细致分析，毅然决定等中飞快艇第三次走私回来熄火入库后再行动。这一等，又等待了8个小时！

　　深圳海关侦查员：天都已经亮了，我们想着是不是去别的地方去躲起来了，他就不敢回来。

　　解　说：就在大家焦急和疑惑的时候，19日上午10时30分左右，监控小组发现1艘走私中飞快艇已经进入了目标地点卸货，另2艘也在返回途中。但是，正在这个时候，一艘地方执法船突然出现在目标区域附近的海面，另2艘走私中飞见状立即躲避，直到11时30分左右，执法船才刚刚驶离。走私中飞快艇就迫不及待地进入卸货点。此时又一阵暴雨袭来，第3艘走私中飞还来不及卸货就匆忙驶入艇库，闸门随即落下。机会来了，行动突击组第三次向目标地点急速推进。

　　现场同期：闸门已经放下了！警务人员控制闸门，然后后面的进去。

　　解　说：行动开始！第一批突击队员以百米冲刺的速度冲进目标现场，第二批支援组也在数分钟之内赶至现场，迅速对目标点进行全面封锁。慌乱中，走私分子四处逃窜，甚至试图暴力抗法。为震慑走私分子，缉私警察依法鸣枪示警。打响了全国海关“国门之盾”行动打击沿海非设关地走私的第一枪！

　　深圳海关侦查员：满满一屋子都是硬盘，几百箱，因为他没来得及运走，所以一次行动的时候，基本上三船的货物全部堵在屋里边，当场扣获的案值都非常大。

　　解　说：与此同时，深圳、广州2个外围战区的17个行动组也立即展开行动，对该走私活动其它环节的走私成员、国内货主、店铺实施抓捕和查缉。截至6月20日上午，行动共抓获犯罪嫌疑人42人，已刑事拘留27人，所有目标人物无一漏网，现场查扣电脑硬盘、内存卡、苹果手机、平板电脑等各类电子产品共计2500箱，10余吨，现货价值超过3000万元。查扣现金近80万元人民币、涉案车辆5台、走私快艇5艘、账册等证据材料50箱，整个案值初步估计高达上亿元。

　　主持人：国门之盾GS09大规模查缉行动，经过长达几个月的昼夜蹲守，一举打掉这个利用沿海民房作掩护，使用改装的超马力高速快艇，专门从事海上偷运走私电子产品的犯罪团伙，并乘势斩断了一条国内私货运输和销售的犯罪链条。走私分子为了逃避打击竟然将民房的地下部分改造成了一个走私快艇的艇库，真是煞费心机，而相比之下，另一个走私团伙的走私手段则还要更加隐蔽。

　　解　说：2012年4月，深圳海关缉私局对一些来往于香港和深圳的小轿车产生怀疑，这些车辆都挂有广东和香港两地的牌照，但是车上除了驾驶员，并没有搭载什么货物。

　　深圳海关缉私局皇岗分局　侦查一科 科员 黄　虎：这种方式对于现场来说，就比较难以认定，也比较难察觉。

　　解　说：这些小轿车本身都有合法的牌照，来回又都是空车，这里面究竟会有什么问题呢？

　　深圳海关缉私局皇岗分局　侦查一科 科员 黄　虎：他每天都空车进，空车出，这样就很容易引起别人的怀疑。

　　解　说：开始大家都十分疑惑，而一份香港媒体的暗访报道最终彻底揭开了这些空车的秘密。

　　深圳海关缉私局皇岗分局　情报科 副科长　马嘉庚：包括我们的几位的领导的批了字，让我们对这个情况抓紧摸排，然后伺机给予打击。

　　解　说：别看这些挂着两地牌照的车辆是空车，可是他们却没少走私东西，只不过他们走私的货物比较特殊，走私的方式也更加隐蔽。

　　深圳海关缉私局皇岗分局　侦查一科 科员 黄　虎：这个案件还是通过情报经营，掌握了一伙人，以这种方式来走私轮胎。

　　解　说：近年来，随着国内汽车保有量增大，对高档进口轮胎的需求量也与日俱增，而且高档轮胎境内外差价较大。

　　深圳海关缉私局皇岗分局　情报科 副科长　马嘉庚：通过正规途径呢，关税加上增值税，差不多达到30％，1000块钱轮胎到了国内增值税加到1300块，1300块还不包括他的其他的运费，保险，人工，加上去就更贵，他这样一个轮胎，如果是高档轮胎，像我们正常的，像马牌、普利司通、像邓禄普这些个高档的轮胎呢，他都卖到2000块钱一条。

　　解　说：因为有利可图，走私分子便盯上了进口高档轮胎，但是传统的走私方式又有很大的风险。

　　深圳海关缉私局皇岗分局　情报科 副科长　马嘉庚：以前有的是直接从集装箱货运渠道，然后走私进境，因为这样他一货柜查到的风险比较大。相对来说他们这一货柜比如装800条轮胎，被查到了，可能就几十万的钱就没有了。

　　解　说：于是便有走私团伙精心策划，想出了一种新的走私方式。

　　深圳海关缉私局皇岗分局　情报科 副科长　马嘉庚：用中港两地牌车，在香港安装上新轮胎，就是说四个轮子，有的还有一个备胎，有的就没有。然后通过正常的途径，驾驶这个车通过海关监管，进入我们的生活区，然后到生活区有一个简易的修理厂，汽车的美容院这种情况下，再将四个新轮胎拆下来，换上他们早已准备好的四个旧轮胎，同样的方式再开回到香港去。

　　解　说：为了把新轮胎的磨损减到最小，走私团伙装卸轮胎的地点也是精心选择。

　　深圳海关缉私局皇岗分局　情报科 副科长　马嘉庚：他们基本上在香港的落马洲附近一公里之内装上，然后快速通关之后，在两公里范围内卸下来，全程不会超过4公里。运下来的轮胎之后，他们要经过冲洗，用那种叫做泡沫清洗剂还是什么的清洗，清洗完了之后重新包装，包装上比如说邓禄普的牌子，马牌的牌子，包装上跟新轮胎看不出来，清洗得非常干净。

　　解　说：缉私警察发现在走私团伙在深圳的换胎点不仅里口岸很近，而且选址隐蔽，藏身于口岸周边小区内，寄生于正规修理店旁，可在3分钟内完成一台车全部轮胎的卸、装工作，走私车辆即来即走，走私轮胎随到随运，基本“零库存”。这样的走私方式虽说麻烦一点，但是风险却小很多。一台小轿车一趟能从香港带过来4到5条新的进口高档轮胎，一条轮胎可获取差价600到800元，一天可以往返几次，甚至十几次，获利十分可观。

　　深圳海关缉私局皇岗分局　情报科 副科长　马嘉庚：每跑一次，一个轮胎他可以省几百块钱，他每跑一次，四个轮胎，如果加上备胎，五个轮胎，他可以赚几千块钱，抛掉他的风险，人工费，开销，他也还是能赚很多钱。

　　主持人：深圳海关缉私局根据相关的线索，经过三个多月的摸排和经营，逐步掌握了一个活跃在皇岗口岸，利用深港两地牌小轿车走私轮胎的团伙。该团伙主要由国内货主和水客团伙构成；国内货主在境外订购轮胎后，由水客团伙组织10余辆粤港两地牌小轿车，以在香港装新胎入境、到深圳拆卸点换旧胎再出境的方式，“蚂蚁搬家”走私高档轮胎入境；走私的轮胎再由物流公司运至广州货主处，经过清洁、上油后冒充新胎进行销售。

　　解　说：经过秘密监控，缉私人员基本摸清了该走私团伙的人员构成，参与走私的车辆和大大小小的10个设在口岸附近的换胎地点。收网时机日渐成熟，深圳海关缉私局将此次行动的代号设为“国门之盾GS10”。7月17日和25日，缉私部门两次准备进行收网行动，均因走私团伙临时停止走私和主犯未到位而中止。7月26日晚10点半，集中行动再次展开。

　　现场同期：准备行动。目标车辆已经出现，已经开始卸胎，开始行动。

　　解　说：皇岗海关缉私分局出动40余名警力，分6个行动组，对深圳、广州地区8个目标点开展查缉和抓捕，行动中共抓获涉案人员17名，主要目标人物全部到案，成功摧毁该走私轮胎团伙。

　　现场民警：现场扣下的两辆车，一辆是新胎，一辆已换回旧胎。

　　解　说：走私轮胎入境后负责集中转运给广州客户的人名叫李土生，在他家收缴的一本账册显示，该团伙的走私进口轮胎的数量十分惊人。

　　现场民警：每天的数量，比如1月11号，250条，每条收取货主160元，一天就赚40000元。多的时候一天能收到600多条走私轮胎。

　　解　说：截至目前，该案共刑事拘留10人，查获新旧轮胎近千条，查扣用于走私的两地牌车7辆、走私账册一批。证据表明该走私团伙自2010年以来涉嫌走私各类轮胎82767条，主要是固特异、米其林、马牌等名牌高档轮胎，案值初估约1.05亿元。

　　主持人：国门之下真是暗流涌动，一个是将民宅地下改造成藏匿走私快艇的艇库，建立海上地道疯狂走私电子产品；一个是瞒天过海，以新换旧，用蚂蚁搬家的方式走私高档轮胎，走私分子为了逃避海关监管可以说是绞尽脑汁，挖空心思。针对这些不断出现的新情况，海关各部门也在不断地主动改进查缉手段和思路，不放过任何一条线索，通过一系列国门之盾行动，深挖细查，重拳打击，有效遏制了走私活动的势头。感谢收看，再见。